Las prospeccions a les Illes Canàries ja arriben als 1.500 metres de profunditatdidad

El Rowan Renaissance, vaixell encarregat de les prospeccions petrolíferes a Canàries, ha perforat ja fins gairebé els 1.500 metres de profunditat, trobant-se així en la meitat dels 3.000 metres previstos. Els seus treballadors, amb els quals ha pogut estar Antena 3, asseguren que les possibilitats d'algun accident, el gran temor dels ciutadans, són "pràcticament nul·les".

"La redundància de vàlvules, sistemes i altres equips per evitar que passi alguna cosa és total. Molts d'ells estan duplicats i fins i tot triplicats, de manera que la possibilitat és pràcticament nul·la", assegura Pedro Zurita, encarregat de Seguretat i Medi Ambient de Repsol.

Durant els 28 dies de treballs a la zona, que es troba a uns 20 minuts en helicòpter de l'illa de Lanzarote, més de 200 treballadors de gairebé 20 nacionalitats diferents conviuen en el vaixell, que compta amb sis motors amb una potència superior a 100 monoplaces Ferrari de Fórmula 1.

El Rowan Reinassance realitza a Canàries la seva tercera prospecció petrolífera, després de les anteriors fetes a Angola i Namíbia. En les aigües de l'arxipèlag canari, el vaixell està aguantant onades de fins a 13 metres d'altura, sense suposar cap problema per a la seva estabilitat i la de la perforadora que treballa en el fons marítim.

Al voltant d'aquest, dos vaixells vigilen el que succeeix durant tot moment. Són els vaixells de l'Armada i Salvament Marítim. El primer assegura la zona davant possibles entrades a la zona d'exclusió d'una milla nàutica que envolta al lloc de l'excavació.

El segon, d'altra banda, estudia el comportament dels cetacis de la zona, tenint, com assegura Pedro Zurita, "total potestat per aturar qualsevol operació que es desenvolupi" si veiessin algun animal afectat per algun possible abocament.